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今年内重庆高速公路通车里程将突破3000区域

作者:  来源:  日期:2020年05月07日

重庆南川至贵州道真高速公路重庆段19日正式通车。渝黔两地省际高速通道增至4条,重庆出省高速通道将达到18个。

南道高速作为G69银川 百色高速公路的一部分,地处G69银百高速贵州至陕西中段位置,同时也是重庆市规划的 三环十二射七联线 高速公路中的 第五联线 高速公路。

据了解,南道高速全长约33.3公里,全线采用双向四车道高速公路标准,设计速度80公里/小时。南道高速通车后,由南川至道真的车程将由现在的 小时缩短为45分钟。

据重庆市交委相关人士介绍,南道高速是重庆市今年计划建成的4个项目之一,其中渝广高速已于9月建成通车,万利高速和九永高速永川段也预计在年内建成。今年内,重庆市高速公路通车里程将突破3000公里,全市高速公路路结构将进一步完善。(本文来自中国桥梁)

昨天下午 时16分,两台大马力起吊机同时发力,一根跨径为 5米、重达73.8吨的预制箱梁缓缓抬起,经过技术人员密切配合、细心调位,被精确安放到平潮北枢纽主线桥9号和10号墩台的指定位置上。

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10月 日,随着长9.7米,宽1 .49米,重33. 7吨的钢箱梁精确坐落于拼装平台上,中铁大桥局商合杭铁路芜湖长江公铁大桥南引桥(43.4+64+43.4米)的公路钢箱梁首次架设作业顺利完成,为接下来的钢箱梁施架奠定了基础,也为整个公路梁体部分施工拉开了帷幕。

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10月 日,由中交二航局施工的世界 跨度公铁两用钢拱桥 沪通长江大桥天生港专用航道桥主拱合龙。 该桥是中国沿海铁路大通道中沪通(上海至南通)铁路段的跨长江控制性工程,钢桁梁和主拱重量总计3. 4万吨,相当于在桥面上每走一步,就跨越了50吨重的钢结构。

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昨日获悉,广东省重点建设项目 玉(林)湛(江)高速公路的先行工程湛江东海岛特大桥目前正加紧开工建设, 0 0年上半年玉湛高速公路将全线通车。

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10月18日,从泸渝高速公路有限公司了解到,G8515泸渝高速泸州段已经全线开工,目前已完成路基清表量的90%,路基土石方、软基处理等工程正有序推进,计划 019年底通车。届时,泸州将再添一条出川大通道。

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今年底前,广东省潮漳、仁新一期、揭惠一期、龙连、云湛一期、广中江二期6个高速公路项目将陆续建成通车,涉及里程达550公里。届时,广东省高速公路通车总里程将突破8300公里。 在这6个高速项目中,潮漳高速与仁新高速一期的建成通车,将为我省通往福建、湖南各增一条出省通道。

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据了解,梧州市环城公路重点控制性工程 扶典口西江特大桥1号主桥索塔开始挂索张拉第一组斜拉索,特大桥主梁施工由此进入技术更为复杂的阶段,也标志着该桥的施工全面进入攻坚时期。

18:14 [详情]

10月16日,笔者从省交通集团获悉,深中通道项目沉管隧道、水工工程及相关配套设施施工图设计顺利通过专家审查,并将上报省交通运输厅审批,标志着继西人工岛钢圆筒打设完成后,沉管隧道主体工程即将实现实质开工。

18:13 [详情]

10月18日,市交通运输局召开专题会议通报, 017年公路建设进入冲刺阶段,各县区路工程、县乡联公路和窄路面加宽工程全面加快,力争年底完成G3 1荔浦过境公路、大圩至草坪等一批公路项目。

16:44 [详情]

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