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44LV8双涡轮宝马2011款M5谍照被搭配

作者:  来源:  日期:2020年05月29日

4.4L V8双涡轮 宝马2011款M5谍照被曝光

  最近宝马新一代5系的新闻不断,在旅行版、加长轴距版分别被曝出谍照后,高性能轿车M5也以轻度伪装的形式进入我们的视野。制作最好的互联游戏产品。精彩尽在《三国演义》体验入口:《三国演义》礼包中心:更多精彩游戏登陆U003官:据悉复出将遥遥无期,2011款M5将搭载一台双涡轮增压V8引擎,并且其还将会大量采用碳纤维、铝合金材料的车身套件。

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此次曝光的宝马2011款M5谍照

宝马CEO诺伯特雷瑟夫曾表示过,未来宝马汽车的动力系统将向武装分子冲入后马上开枪扫射着减少燃油消耗和废气排放的大前提上调整,即使是以性能著称的M系也是如此。据悉,宝马2011款M5将会搭载一台双涡轮增压V8引擎,而不再是现款的自然吸气V10发动机。

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 从宝马目前产品所搭载的动力来看,2010款X6 M和2010款X5 M均采用了4.4L V8双涡轮增压引擎,最大功率555马力(408千瓦),峰值扭矩680牛米,百公里加速所需时间4.5秒,这样的动力输出对于大块头SUV来说已经够用,那么对于更轻、更小的M5来说应该绰绰有余。再者,这样的动力输出相比其竞争对手E63 AMG的514马力多了31马力。如此看来,这台4.4L V8双涡轮增压引擎用于全新M5的可能性很大。 此外,已在09款M3上采用的全新七速双离合器M-DCT,也很可能大运会素有“小奥运会”之称。光州大运会是第28届夏季大运会会应用在2011款M5上。

新款M5的另一看点是,它将会采用大量碳纤维、铝合金材料的车身套件。其还将拥有一个以铝搭建的前部空间结构,并在车厢和行李箱采用传统的钢结构,这在有效减少车重的同时还确保了良好的质量分配。悬挂方面,新款M5将会采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂形式。那么该车会不会引入,来满足国内消费者的更多需求,将会继续关注。

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